Nankang SW-9 – test och omdöme 2026
Nankang SW-9 fick 67 av 100 hos NAF/Vi Bilägare 2026 och 7,4 av 10 i vår jämförelse. Billigast i listan, men 25 poäng efter testvinnaren.
Dubbdäcket med lägst pris i vår jämförelse, och en sjätteplats i NAF/Vi Bilägare 2026.
Plats 13 av 15 i vår rangordning av femton däck, med samma betyg som Nordman North RS3. Hela listan finns under de bästa vinterdäcken 2026.
- Typ:
- Dubbdäck
- Dubbat:
- Ja
- NAF/Vi Bilägare:
- 67/100, sjätte av sju dubbdäck (2026)
- Tester med resultat:
- 1
- Testad dimension:
- 215/65 R17, SUV-variant (SW-9 IceActiva Grip2 SUV)
- Pris:
- 949 kr per däck, 205/55 R16
- Finns hos:
- Bythjul, Skruvat, Däckskiftarna, Svenska Gummihuset
- Tillverkare:
- Nankang
Snabbdom
7.4/10Nankang SW-9 är ett dubbdäck för den som låter priset avgöra. Det klarar sig i NAF/Vi Bilägare 2026 med 67 poäng, men ligger 25 poäng under vinnaren Nokian Hakkapeliitta 01 och räcker inte till när isen är det du kör mest på.
Dig som kör få mil, behöver dubb för enstaka isiga dagar och har en bil där däckkostnaden måste stå i proportion till värdet.
Goodyear UltraGrip Arctic 2 kostar 649 kr mer per däck och fick 22 poäng mer. Kör du regelbundet på is är det ett bättre köp.
949 kr per däck i 205/55 R16. Ingen annan i vår lista kommer i närheten: Nordman North 9 kostar 640 kr mer och Goodyear UltraGrip Arctic 2 649 kr mer. SW-9 är inte ett däck man väljer för att det vunnit något, utan för att det är dubbdäcket som får ner kostnaden för en uppsättning om fyra till under fyra tusen kronor.
Hos NAF och Vi Bilägare 2026 ställdes SUV-varianten SW-9 IceActiva Grip2 SUV mot femton andra däck i 215/65 R17, och den fick 67 av 100 poäng. Det räckte till sjätteplats bland de sju dubbdäck som fick ett resultat.
Testresultaten i siffror
| Test | Gäller | SW-9 |
|---|---|---|
| NAF/Vi Bilägare, nordiskt test | 2026, 215/65 R17, VW Tiguan | 67/100, sjätte av sju dubbdäck |
| Tekniikan Maailma 18/2025 | 205/55 R16 | Inte bland de fjorton däcken |
| Teknikens Värld 20/2025, Aftonbladet 2025 | – | Inga resultat funna för SW-9 |
Så ser dubbdäcken ut i samma test, med pris i 205/55 R16 och vårt eget räkneexempel för vad varje poäng kostar:
| Dubbdäck | NAF/Vi Bilägare 2026 | Pris per däck | Kronor per poäng |
|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 92 | 1 885 kr | 20,5 |
| Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 89 | 1 598 kr | 18,0 |
| Michelin X-Ice North 4 | 81 | 1 819 kr | 22,5 |
| Pirelli Winter Ice Zero 2 | 75 | 1 546 kr | 20,6 |
| Nokian Nordman North 9 | 69 | 1 589 kr | 23,0 |
| Nankang SW-9 | 67 | 949 kr | 14,2 |
SW-9 är det billigaste däcket per poäng, men räkneexemplet har en haka. Hoppet från SW-9 till Arctic 2 kostar 649 kr och ger 22 poäng, ungefär 30 kr per poäng. Den som vet att isen ofta är blank får betydligt mer för de pengarna än den som mest kör på bar väg.
Hur SW-9 klarar is, snö och bar väg
Ett dubbdäck bedöms på isen, och där visar poängen vart SW-9 hör hemma. Tekniikan Maailma 18/2025 mätte dubbdäckens isbroms från 50 km/h till mellan 32,3 och 42,5 meter. SW-9 ingick inte, men en sjätteplats av sju med 25 poäng till vinnaren är ingen siffra att rakt av jämföra med de kortaste sträckorna.
Kumho Wi32 visar varför en enskild gren inte räcker. Det stannade på 33,1 meter på is, näst kortast i hela mätningen, men hade den längsta snöbromsen på 51,0 meter och fick 49 poäng totalt. SW-9 ligger 18 poäng över det och är inget däck NAF-testet pekar ut som dåligt, men det har heller inget i resultatet som skiljer det från mittenfältet.
På snö är dubbdäcken förvånansvärt lika. Alla sju i Tekniikan Maailmas mätning bromsade från 80 km/h på 49,8 till 51,0 meter. Det talar för att det du sparar med SW-9 tas ut på isen och på våt asfalt snarare än på snön. Det är en slutsats av klassens siffror, inte en mätning av SW-9, eftersom Vi Bilägares grenbetyg är låsta och däcket inte var med i de andra testerna. Vill du ha mer underlag för valet finns dubbdäck eller dubbfritt med grepp underlag för underlag.
Tekniken i ett dubbdäck har också ett pris som inte syns på prislappen. Tekniikan Maailma 18/2025 gav dubbdäcken 6 till 7 av 10 i buller, medan de dubbfria fick 9 till 10, och Teknikens Värld 20/2025 satte komforten på 5 till 6 av 10 för dubbdäcken i vår lista. SW-9 ingick inte i mätningarna, men en dubbad konstruktion låter och rullar på ett annat sätt än ett friktionsdäck, och det gäller även det billigaste.
Vad fyra däck faktiskt kostar
Räknar du på en hel uppsättning blir skillnaden konkret. Fyra SW-9 kostar 3 796 kr hos Bythjul. Fyra UltraGrip Arctic 2 kostar 6 392 kr, alltså 2 596 kr mer, och fyra Hakkapeliitta 01 landar på 7 540 kr. På en bil som är värd 30 000 kr motsvarar en uppsättning Arctic 2 ungefär en femtedel av bilens värde. Då kan 2 596 kr gå till något annat, till exempel service, medan SW-9 klarar de få isiga dagarna.
Kör du däremot 200 mil på vintern på osaltade vägar vänder resonemanget. Då är det isbromsen som ska betala sig, och skillnaden mellan 67 och 89 poäng är det du ska köpa.
För vem passar Nankang SW-9?
SW-9 passar dig som behöver dubb men har en strikt budget och inte kör mycket under vintern.
- Du kör få mil och behöver dubbarna för enstaka isiga dagar
- Kostnaden för fyra däck är det som avgör valet
- Bilen är äldre och däcken ska stå i proportion till dess värde
- Du kör ofta på is eller i norra Sverige
- Du vill ha ett däck som bekräftats av mer än ett test
Det här gillar vi
- •949 kr hos Bythjul, lägst i hela vår lista
- •67 av 100 hos NAF/Vi Bilägare 2026, 18 poäng över Kumho Wi32
- •Dubbdäck som klass stannar kortare på is än dubbfritt i Tekniikan Maailma 18/2025
- •Fyra däck för under 4 000 kr hos Bythjul
Nackdelar
- •25 poäng efter testvinnaren Hakkapeliitta 01
- •Bara ett testresultat, och inget i Tekniikan Maailma 18/2025
- •Testat som SUV-variant i 215/65 R17
Betyg
Betyg & Utvärdering
Prisvärdet är maxbetyg eftersom däcket är billigast i listan. Testresultatet 6,7 är NAF-poängen delad med tio, och bekräftelsen blir 6 för ett enda test. Med vikterna 60, 25 och 15 procent hamnar totalen på 7,4 av 10, lika högt som Nordman North RS3 men av helt andra skäl.
Pris och var du köper SW-9
| Säljare | Pris per styck, 205/55 R16 | Köp |
|---|---|---|
| Däckskiftarna | 911 kr | Till Däckskiftarna |
| Bythjul | 949 kr | Till Bythjul |
| Skruvat | 951 kr | Till Skruvat |
| Svenska Gummihuset | 1 024 kr, varav 25 kr miljöavgift | Till Gummihuset |
Däckskiftarna är 38 kr billigare än Bythjul per däck, men skriver XL i produktnamnet. Jämför belastningsindexet mot ditt registreringsbevis innan du bestämmer dig för det billigaste alternativet.
Priser avlästa 2026-10-01 – priserna varierar.
Alternativ
Vanliga frågor om Nankang SW-9
Är SW-9 farligt eller underkänt?
Nej. I NAF/Vi Bilägare 2026 fick SW-9 67 poäng, medan Kumho Wi32 på 49 poäng var det svaga dubbdäcket i fältet. NAF skiljer på ett toppskikt och ett stort hopp ner till budgetdäcken, och SW-9 ligger på den lägre nivån.
Hur skiljer sig SW-9 från Nordman North 9?
Nordman North 9 fick 69 poäng och SW-9 67, två poängs skillnad. Prisskillnaden är 640 kr per däck hos Bythjul, så SW-9 är det uppenbara valet om priset avgör.
Räcker SW-9 i norra Sverige?
Troligen inte. Där isen ofta är blank väger varje poäng mot toppen tyngre, och Goodyear UltraGrip Arctic 2 har 22 poäng mer för 649 kr extra per däck.
Gäller testet min däckstorlek?
Testet kördes på SUV-varianten i 215/65 R17. Priserna här gäller 205/55 R16 med samma mönster, men resultatet gäller strikt den testade varianten.
Hur kör jag in nya dubbdäck?
Kör lugnt de första 50 till 100 milen, utan hårda inbromsningar, så att dubbarna hinner sätta sig. Alla fyra däck ska vara dubbade eller dubbfria, aldrig en blandning.
Är SW-9 värt priset jämfört med dubbfritt?
Det beror på var du kör. Det billigaste dubbfria, Hankook iZ3, kostar 1 278 kr och fick 68 poäng 2026. SW-9 är 329 kr billigare och fick ungefär lika många poäng, men dubbarna ger mer marginal på blank is.