Att äga elbil – service, däck och praktik
Praktiken kring elbilsägande: service, däckslitage, bilvård, bogsering och vad som skiljer mot en bil med förbränningsmotor.
En elbil är enklare att äga än en bil med förbränningsmotor – färre rörliga delar, ingen olja, inga tändstift, färre bromsbyten – men den är inte underhållsfri, och en del av det som behöver göras är annorlunda. Bromsskivor som rostar för att de knappt används, däck som slits av vikten och vridmomentet, kupéfilter som glöms bort för att serviceintervallen är långa, och en laddkabel som lever ett hårt liv i snöslask. Här samlar vi praktiken kring ägandet: det som händer efter köpet och som inte handlar om laddning, räckvidd eller ekonomi.
Service är den fråga flest ställer. Elbilens serviceprogram är kortare och billigare, men det finns fortfarande: bromsvätska, kupéfilter, kylvätska till batteriet på många modeller, hjulinställning och programvara. Att hoppa över servicen för att bilen 'ändå inte har någon motor' är det vanligaste sättet att förlora batterigarantin. Vi går igenom vad som ingår, vad som är rimligt att betala och vad du kan göra själv.
Bilvård är den andra stora frågan, och där är svaret enkelt: tvätta elbilen som vilken bil som helst, med några detaljer att känna till kring laddporten, sensorerna och de aerodynamiska fälgkåporna. Vilka produkter som är bäst går vi igenom i bilvårdssektionen; här handlar det om vad som skiljer.
Vanliga frågor om ägande
Behöver en elbil service?
Ja, men mindre. Bromsvätska, kupéfilter, hjulinställning, programvara och på många modeller kylvätska till batteriet ingår i serviceprogrammen, med intervall på ett till två år. Kostnaden är typiskt hälften av en jämförbar bensinbils. Att hoppa över servicen kan äventyra batterigarantin – läs villkoren.
Varför rostar bromsskivorna på min elbil?
För att regenerativ bromsning gör att friktionsbromsarna knappt används, och obehandlat gjutjärn ytrostar på ett dygn i fuktig luft. Bromsa hårt några gånger med jämna mellanrum så beläggen slipar bort rosten, stäng av enpedalskörningen ibland och skölj bort vägsalt från skivorna under vintern.
Kan jag tvätta elbilen i automattvätt?
Ja. Högvoltssystemet är kapslat och bilen är byggd för regn och vattensamlingar. Kontrollera att laddluckan är stängd, ladda aldrig samtidigt som du tvättar, och rikta inte högtryck direkt mot laddporten. I övrigt gäller samma råd som för alla bilar: handtvätt med tvåhinksmetoden är skonsammast mot lacken.