tershine Purify S+ bilschampo – recension
Du får tydlig glans och vattenavrinning i samma tvättsteg – men behöver acceptera att skummet inte är huvudnumret.
Kundbetyg hos Autodude: 4,8/5 baserat på 56 omdömen.
Bilschampo som löser smuts effektivt utan att ta bort befintligt vax.
⭐ Bästa premiumvalet i vår jämförelse av de bästa bilschampona.
- Tillverkare:
- tershine
- Kategori:
- bilschampo (keramiskt schampo)
- Volym:
- 500 ml
- Förpackningstyp:
- Flaska
- Blandningsförhållande:
- 1:250–1:500
- Användning:
- hinktvätt och fungerar mycket bra i foam gun
- Doft:
- grönt äpple
- Miljö/kem:
- biologiskt nedbrytbar, fri från högfluorerade ämnen (PFAS)
- Rekommenderad förvaring:
- mörkt och frostfritt, undvik direkt solljus
Snabbdom
8.5/10tershine Purify S+ är gjort för dig som vill att tvätten ska lämna mer än bara en ren bil. Det här är ett keramiskt bilschampo som samtidigt lägger en skyddande hinna och ger en märkbar nytvättad finish, vilket passar extra bra när man vill underhålla ett befintligt skydd eller få lite extra liv i en trött lack utan att plocka fram flera flaskor.
Dig som vill ha bilschampo för enkel lackskydds-boost i vardagstvätten, utan extra steg. Du som kör pendlarbil/SUV som ofta blir smutsig av motorvägsspray och vill få tillbaka avrinning snabbt.
Passar inte om du prioriterar maximalt tjockt skum – avrinningen gör att skummet inte blir showigt.
I praktiken upplevs det som ett schampo som belönar rätt dosering och bra förtvätt. När ytan är ordentligt avfettad och fri från grov smuts får man en ren tvättkänsla, tydlig avrinning och en blankare look direkt efter avtorkning. Det är just i vardagsmomenten som skillnaden visar sig: du kan tvätta hela bilen i lugn och ro innan avspolning utan att behöva stressa panel för panel.
Trade-offen är att du inte ska välja Purify S+ om du jagar maximalt, tjockt show-foam – avrinningen och den skyddande karaktären drar åt andra hållet. Men som kombination av rengöring + boost är det en av de smidigare lösningarna i kategorin, särskilt på större fordon där man vill hålla nere antalet steg.
Slutsats: ett lättjobbat tvätta och skydda-schampo som ger tydlig effekt även på lacker utan liv, med stark användarvänlighet. Helhetsbetyg: 8.5.
Så har vi bedömt produkten
Vår bedömning bygger på en sammanvägning av oberoende tester, verifierade kundomdömen och teknisk produktdata för svenska förhållanden – vi gör inga egna laboratoriemätningar. Läs mer om vår metodik.
För vem passar tershine Purify S+?
Purify S+ är gjort för dig som vill att tvätten ska lämna mer än bara en ren bil. Det är ett keramiskt bilschampo som samtidigt lägger en skyddande hinna och ger en märkbar nytvättad finish, vilket gör att vattnet drar ihop sig och rinner av i stället för att ligga kvar i droppar.
- Du som vill ha bilschampo för enkel lackskydds-boost i vardagstvätten, utan extra steg.
- Du som kör pendlarbil/SUV som ofta blir smutsig av motorvägsspray och vill få tillbaka avrinning snabbt.
- Du som redan har ett skydd (t.ex. Magnify eller Refract) och vill underhålla det mellan riktiga behandlingar.
- Du som tvättar stora fordon (husbil, transportbil, lastbil) och vill ha effekt per minut snarare än många moment.
- Du som tvättar wrap/PPF eller även matta ytor och vill ha ett schampo som är enkelt att jobba med.
- Du som vill kunna tvätta hela bilen innan du spolar av, utan panik om det dröjer lite.
- Du som prioriterar maximalt tjockt skum som huvudkriterium – avrinningen gör att skummet inte blir showigt.
- Du som vill ha ett helt neutralt, rent schampo utan någon skyddande hinna.
- Du som ofta tvättar i direkt sol och på varma paneler (då krävs mer disciplin med arbetsmetod och avspolning).
- Du som vill ha exakt, fast dosering varje gång utan att behöva laborera lite med mängden för din bil och ditt vatten.
Så presterar den i praktiken
Purify S+ beter sig mer som ett tvätt + underhåll än ett klassiskt bilschampo. Med ordentlig förtvätt (avfettning och fälgrengöring först) får man en tvätt som känns kontrollerad och som lämnar en tydlig skillnad i hur vattnet släpper från panelerna efter avspolning.
På vertikala ytor märks avrinningen snabbt: vattnet drar sig undan och lämnar mindre häng kvar, vilket gör torkningen enklare. På horisontella ytor (huv/tak) ser man framför allt att vattnet samlar sig och rinner av mer villigt än med ett vanligt schampo, även när lacken i grunden är ganska död. Här avgör tekniken mer än man tror — särskilt första gången: doseringen påverkar både känslan i handsken och hur mycket effekt du får efteråt.
I foam gun fungerar det mycket bra som underhåll, men man ska inte bli förvånad om skummet inte blir extremt tjockt. Det går däremot att fluffa upp i hinken med högtryck och fylla på vid behov. En praktisk detalj är att du inte behöver stressa med att spola av direkt; du kan tvätta hela fordonet och sedan spola av, vilket är en stor fördel på större bilar eller när man tvättar ensam.
Det här gillar vi
- •Tydlig vattenavrinning direkt efter tvätt, även på lacker som annars känns döda
- •Ger märkbar glans/finish utan att du behöver lägga ett separat skyddssteg
- •Fungerar mycket bra i foam gun och är praktiskt på stora fordon
- •Flexibel dosering – du kan anpassa efter bilstorlek och hur mycket boost du vill ha
- •Du kan tvätta hela bilen innan avspolning utan att behöva stressa panel för panel
- •Kompatibel med wrap/PPF och även matta lacker
- •PFAS-fri och biologiskt nedbrytbar enligt tillverkaren
Nackdelar
- •Skummet är mer ok än imponerande, särskilt om du jämför med schampon som prioriterar foam
- •Kräver lite laborerande med dosering för att hitta din sweet spot (vattenhårdhet och bilstorlek spelar in)
- •Överdriven användning kan göra att du upplever mer hinna i avtorkningen än du vill ha
- •För bästa resultat behöver du vara noggrann med förtvätten – annars riskerar du att slösa produkt på smuts den inte är tänkt att ta
Betyg och utvärdering
Betyg & Utvärdering
Vi väger in hur väl schampot rengör i vardagstvätt, hur enkelt det är att använda utan stress, samt hur tydligt resultatet blir i glans och avrinning. I den här klassen ska man kunna förvänta sig en märkbar boost, men också att man behöver jobba lite mer med dosering och metod än med ett helt neutralt schampo.
Appliceringsguide
Förskölj bilen
Spola av lös smuts uppifrån och ned så att vanten inte drar runt grus.
💡 Vintertid: kör en förtvätt först
Dosera enligt mått
Följ tershines dosering – mer schampo ger inte starkare hydrofob effekt.
💡 Mät upp i stället för att ögonmåtta
Skumma upp i hinken
Fyll på med kraftig vattenstråle så att det bildas ordentligt lödder.
💡 Bra lödder ger bättre smörjning i tvätten
Tvätta panel för panel
Uppifrån och ned med mjuk vante, och skölj vanten ofta.
💡 Håll ytan våt så schampot inte torkar in
Skölj av i ett svep
Spola av hela bilen och låt vattnet dra ihop sig och rinna av panelerna.
💡 Det är nu SiO2-effekten syns
Torka medan lacken är fuktig
Avrinningen gör att det mesta redan runnit av – resten går fort.
💡 Byt till torr sida av duken ofta
Tips för bästa resultat
Avfettning och ordentlig avspolning först – schampot presterar bäst på en redan grovren bil.
Prova närmare 1:250 första tvätten och justera ned när du sett hur lacken svarar.
Ta lite produkt direkt i tvättvanten och massera in på huv och tak.
I skumkanon ger den måttligt skum – sikta på jämn täckning snarare än ett tjockt lager.
Ta en riktigt bra mikrofiberduk – avrinningen räcker ofta hela vägen.
Rester som torkar in i duken gör den sämre till nästa tvätt.
Tvätta ordentligt först – smuts och trafikfilm kan ge ojämnt resultat.
Vad vi ändrat sedan förra genomgången
Genomgången 18 augusti 2026. Recensionen skrevs i januari och har nu setts över i sin helhet.
-
Kundbetyget står kvar. Återförsäljaren publicerar inte längre omdömesdata i ett format vi kan läsa av, så siffran är den vi fångade i juni. Vi anger fångstdatumet i stället för att låtsas att den är färsk.
-
Pris och lagerstatus kontrollerade. Produkten fanns i lager hos återförsäljaren vid genomgången.
-
Teknisk rättelse. Taggar saknades – tillagda.
-
Appliceringsguiden var felaktig och är omskriven. Den beskrev hur man lägger på ett vax eller en försegling – torka lacken, applicera tunt, vänta på mattning, buffa av – vilket inte är hur man använder ett schampo. Stegen visar nu en riktig tvättrutin.
-
Avklippt text lagad. Sammanfattningen under ”För vem passar den” slutade mitt i en mening.
Betyget är oförändrat – inget i genomgången gav skäl att ändra bedömningen.
Vanliga frågor om tershine Purify S+
Hur blandar jag tershine Purify S+ för vanlig handtvätt?
Blanda cirka 20–30 ml i en 10-liters hink för normal smuts. Justera dosen uppåt vid vintervägfilm och nedåt vid lätt damm. Använd gärna ljummet vatten för snabbare löddring och jämnare glid i tvätthandsken.
Fungerar Purify S+ på bilar med vax eller keramisk lackskydd?
Ja, den är ett bra val för regelbunden tvätt av skyddade bilar. Skölj noggrant och tvätta panel för panel för att minimera friktion och få renare avrinning. På en nylagd coating ger den ofta en tydlig, fräsch ytkänsla utan att du behöver överdosera.
Kan jag använda den i skumkanon eller foam lance?
Ja, men räkna med att behöva anpassa blandningen efter din utrustning. Börja med en måttlig blandning i behållaren och finjustera tills du får ett stabilt skum som hänger kvar på vertikala ytor. Skumma på sval lack och spola av innan det torkar för jämnare resultat.
Hur presterar den på tuff smuts som salt, insekter och sommarfilm?
Den löser vardagssmuts effektivt men komplettera vid riktigt hårt sittande beläggningar. På salt och vägfilm hjälper en något högre dos och längre verkningstid under tvätten, särskilt i kallt väder. Insekter på fronten går snabbare om du först förbehandlar och sedan schamponerar direkt efter avspolning.
Är den säker på känsliga detaljer som matt plast, krom och fälgar?
Den fungerar bra på de flesta exteriöra material vid korrekt spädning och god avsköljning. Tvätta plastlister och krom med samma tvättmedia som lacken men med lätt hand och rikligt med vatten. På fälgar räcker den för lätt bromsdamm, medan kraftigare beläggningar kräver en dedikerad fälgrengöring.